車内から配線を引き回さなくとも、バッテリーに
直接繋ぐだけでイグニッションON(ACC)電源が取れます。
デイライト(DRL)のスイッチとして最適です。

・定電流回路はありませんので、
　LEDの接続には別に電流制御が必要です。
・バッテリーの+-を直接このキットに入力して、
　出力に負荷(LED等)を接続するだけで、
　エンジンON連動スイッチの完成です。
　デイライト(DRL)のスイッチとして最適。
・負荷は最大3Aまで対応。
・このキットによる電圧降下は約0.2Vとなります。
　設計の参考にどうぞ。
・待機時は約5mA=0.06W消費。ほぼ無視できます。
・抵抗の付け替えにより、エンジン始動時に
　スイッチOFFにすることもできます。
　セキュリティスキャナー等の設定にも最適。

■注意点
・一定電圧(エンジンOFF時)以上の電圧入力を
　監視してスイッチONにする特性上
　走行時でも電圧が降下している時はスイッチONに
　ならない場合があります。
　(エアコン等、全く電装品を使わず巡航しているような場合等)
・走行後、しばらくはバッテリー本体の電圧は高めに
　なっている場合がございます。
　そのため、エンジンOFF後も一定時間、
　スイッチが切れない場合もあります。
　ある程度時間が立てば必ずOFFになりますので
　御安心ください。
　キーレスを使う等、電装品を使用するとすぐにOFFになります。

エンジン始動検出振動センサキット用ケースにも入れられます。

完成品　40.5×28.0mm

専用プリント基板仕様です。
お知らせ・専用基板のメリット

最大入力は15Vです。

完成品には説明書がつきます。
◆全ての部品セットにはユニバーサル基板が同梱されます。
◆使用/組み立てについてのサポートはお気軽にこちらまで。
kit@shimarisudo.com

◆ご要望によっては特注の設計も賜ります。
こちらまでメールでどうぞ。
kit@shimarisudo.com

初心者には完成品がすぐ使えて安心なのでお勧めです。

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